Analyysi F1-kauden puhutuimmista teemoista: Pierre Gaslyn takaisin saatu palkintopalli, FIA:n kiistanalaiset päätökset, Lewis Hamiltonin ja Ferrarin uusi dynamiikka, yo-yo-kisaaminen, Arvid Lindbladin debyyttikausi sekä Red Bullin moottorivoiman ja tulosten ristiriita ennen Itävallan GP:tä.
Lewis Hamiltonin historiallinen ensimmäinen voitto Ferrarilla Barcelonan F1-kisassa oli voimakas viesti epäilijöille. Analyysi Hamiltonin noususta, Ferrarin kehityksestä ja mestaruustaistelun näkymistä.
Pierre Gasly sai kolmannen sijansa takaisin Monacon F1-kisassa, kun Alpinen valitus varikkokaistan ylinopeusrangaistuksesta hyväksyttiin. Päätös vaikuttaa MM-pisteisiin ja nostaa Gaslyn kahdeksanneksi kuljettajien sarjassa.
Formula 1 ja FIA sopivat kaksivaiheisesta moottorimuutoksesta: polttomoottorin osuus kasvaa 60–40 -suhteeseen vuoteen 2028 mennessä. Tavoitteena energianhallinnan parantaminen ja täysillä ajetut aika-ajot ilman, että tiukka kilvanajo kärsii.
Kimi Antonelli ajoi uransa vakuuttavimman aika-ajon ja otti paalupaikan Monacon GP:hen. Max Verstappen jäi 0,043 sekunnin päähän, Hamilton kolmas, Leclerc neljäs. Lue kattava analyysi dramaattisesta aika-ajosta.
George Russell voitti Kanadan GP:n sprinttikisan, mutta tiukka ja riskialtis taistelu Mercedes-tallikaveri Kimi Antonellin kanssa herätti keskustelua ajotavoista, tiimisäännöistä ja riskirajoista.
George Russell uskoo pystyvänsä kääntämään ailahtelevan F1-kautensa suunnan Kanadan GP:ssä Montrealissa. Lue, miten Mercedes-kuski analysoi Miamin vaikeudet, uudet moottorit, renkaiden hallinnan ja Mercedeksen ison päivityspaketin vaikutuksen mestaruustaistoon.
Miksi useimmat F1-kuljettajat eivät kilpaile muissa sarjoissa, vaikka Max Verstappen loistaa Nürburgringin 24h-kisassa? Analyysi sopimuksista, riskeistä, V8-nostalgiasta, Kimi Antonellin noususta ja kuljettajien painosäännöistä.
Analyysi F1-kauden 2026 moottorisäännöistä, sähköistymisen ongelmista, Alpinen noususta sekä Lähi-idän kisojen peruutusten aiheuttamasta kalenteriruuhkasta ja geopoliittisista vaikutuksista.
Formula 1 ja FIA ovat sopineet moottorimuutoksista kaudelle 2027. Polttomoottorin tehoa lisätään ja sähkötehoa vähennetään, jotta kuljettajat voivat ajaa aggressiivisemmin erityisesti aika-ajoissa.
