Siksi helikopteri pörräsi kaksi yötä Itä-Helsingin yllä – taustalla kaukolämpöverkkojen tarkka lämpökuvaus
Itäisessä Helsingissä matalalla kaarrellut helikopteri herätti monien asukkaiden huomion kahtena peräkkäisenä yönä. Useat helsinkiläiset ihmettelivät, miksi kopteri lensi tiheää edestakaista siksakkia kaupunginosien yllä juuri yöaikaan.
Lentotietoja seuraavan Flightradar24-palvelun mukaan helikopteri lensi perjantain ja lauantain sekä lauantain ja sunnuntain välisinä öinä useita tunteja itäisen Helsingin yllä, matalalla ja tarkasti rajattua reittiä seuraten. Kyse ei kuitenkaan ollut poliisioperaatiosta tai pelastustehtävästä, vaan suunnitellusta teknisestä tarkastuksesta.
Helikopteri kartoitti Helenin kaukolämpöverkkoa lämpökameralla
Helikopterilentojen taustalla olivat energiayhtiö Helenin kaukolämpöverkkojen lämpökamerakuvaukset. Tarkoituksena oli etsiä mahdollisia vuotoja ja vaurioita maan alla kulkevasta kaukolämpöverkosta ennen kuin ne kasvavat kalliiksi ja laajoiksi ongelmiksi.
Kuvauksista vastaa kaukolämpöverkkojen vuoto- ja vikapaikannukseen erikoistunut Gridjet-yritys. Sen toimitusjohtaja Pekka Ristolainen kertoo, että yhtiö on tehnyt vastaavaa työtä Helenille jo yli kymmenen vuoden ajan hyvin säännöllisesti.
– Suoritamme pääkaupunkiseudulla kaukolämpöverkkojen lämpökamerakuvauksia kaksi kertaa vuodessa, keväällä ja syksyllä. Kyse on rutiininomaisesta, ennalta suunnitellusta tarkastuksesta, Ristolainen sanoo.
Näin kaukolämpöverkko kuvataan ilmasta käsin
Kaukolämpöputket kulkevat pääosin maan alla, joten mahdollisten vuotojen havaitseminen pelkästään maan pinnalta on vaikeaa. Helikopteriin asennettu lämpökamera näkee kuitenkin lämmön poikkeamat maan pinnan läpi.
– Helikopteri lentää noin 300–400 metrin korkeudessa pitkiä, rinnakkaisia kaistoja. Lämpökamera tallentaa koko ajan lämpökuvaa, josta voidaan jälkikäsittelyssä tunnistaa poikkeavia lämpötiloja. Ne voivat kertoa vuodoista tai eristeiden vaurioista kaukolämpöverkossa, Ristolainen selventää.
Kuvauksen jälkeen lämpökuvat analysoidaan tarkasti. Kun mahdolliset vauriokohdat paikannetaan, putkia voidaan kunnostaa ennakoivasti. Näin pyritään välttämään tilanteet, joissa kuuma kaukolämpövesi päätyisi kaduille tai kiinteistöjen läheisyyteen ja aiheuttaisi vahinkoja tai pitkiä lämmönjakelukatkoja.
Miksi helikopteri lensi yöllä?
Moni asukas ihmetteli, miksi helikopteri pörräsi juuri yöaikaan ja aiheutti melua hiljaisina tunteina. Syylle on selkeä tekninen peruste: lämpökameran kannalta yö tarjoaa parhaat olosuhteet.
– Kuvaaminen tehdään yöllä, koska maanpinnan lämpötila on tasaisempi, auringon lämmitys ei vaikuta ja liikennettä on vähemmän. Päivällä suuri osa kaukolämpöverkosta jäisi autojen alle, emmekä pääsisi käsiksi kaikkiin mahdollisiin vikakohtiin, Ristolainen kertoo.
Tasaisempi lämpötilaero maan pinnan ja kaukolämpöputkien välillä parantaa havaintojen tarkkuutta. Myös se, että kadut eivät ole täynnä autoja, helpottaa sekä itse kuvausta että tulosten tulkintaa.
Yksi yö, neljä tuntia lentoa
Ristolaisen mukaan yksi kuvauskerta on tarkkaan suunniteltu ja rajattu. Yksi lentojakso kestää yleensä kaksi kertaa kaksi tuntia.
– Käytännössä tämä tarkoittaa, että yhden yön aikana helikopteri on ilmassa noin neljä tuntia. Lennämme ennalta suunnitellut kaistat järjestelmällisesti läpi, jotta koko kuvattava verkkoalue tulee käytyä läpi kattavasti, hän kuvailee.
Itä-Helsingin osalta tarkastukset on nyt saatu päätökseen, joten siellä asuvien ei tarvitse varautua uusiin helikopteriöihin aivan lähiaikoina. Seuraavaksi vuorossa on Vantaa.
– Arviomme mukaan Vantaan kaukolämpöverkkojen kuvaus alkaa ensi viikolla, Ristolainen kertoo.
Ennakoiva kunnossapito säästää rahaa ja vähentää riskejä
Kaukolämpö on keskeinen osa pääkaupunkiseudun lämmitysjärjestelmää, ja sen toimintavarmuus on elintärkeää kymmenille tuhansille kotitalouksille ja yrityksille. Lämpökamerakuvaukset ovat osa laajempaa ennakoivan kunnossapidon kokonaisuutta, jonka tavoitteena on havaita ongelmat jo varhaisessa vaiheessa.
Kun vuodot ja eristeiden vauriot tunnistetaan ajoissa, voidaan välttää korkeita korjauskustannuksia, äkillisiä katkoja lämmönjakelussa ja ympäristöhaittoja. Samalla parannetaan energiatehokkuutta, koska lämpöhäviöt pienenevät.
Teknisten järjestelmien ennakoiva valvonta ei ole uutta – samaa periaatetta hyödynnetään myös muissa infraprojekteissa ja ympäristön seurannassa. Esimerkiksi erikoiset havainnot luonnossa, kuten Tšernobylista löydettyjen sinisten koirien arvoitus, osoittavat, miten tarkka seuranta ja systemaattinen havainnointi voivat paljastaa ilmiöitä, jotka muuten jäisivät piiloon.
Mitä asukkaan kannattaa tietää helikopterilennoista?
Vaikka helikopterin ääni keskellä yötä voi tuntua häiritsevältä, lennot ovat rajattuja ja kestävät vain muutaman tunnin. Kyseessä ei ole jatkuva toiminta, vaan määräajoin tehtävä tarkastus, jolla pyritään varmistamaan kaukolämmön häiriötön toiminta.
Asukkaan näkökulmasta helikopterikuvausten hyödyt näkyvät pitkällä aikavälillä: vähemmän äkillisiä lämpökatkoja, turvallisempi kaupunkitila ja paremmin toimiva, energiatehokas lämmitysverkko. Siksi lyhytaikainen yömelu on osa laajempaa kokonaisuutta, joka palvelee koko kaupungin etua.
Lähde: iltalehti.fi
