Antti Kaikkonen vaatii liikennehankkeiden arviointia turvallisuuspoliittiselta kannalta
Entinen puolustusministeri ja keskustan puheenjohtaja Antti Kaikkonen nostaa esiin hallituksen liikennehankkeiden priorisoinnin tarpeen ottaen huomioon myös turvallisuuspoliittiset näkökohdat. Hän korostaa, että nykyinen maailmanpoliittinen tilanne ja valtion tiukka talous vaativat harkittua lähestymistapaa merkittäviin investointeihin.
Kaikkosen mukaan esimerkiksi Turun tunnin juna, joka on pääministeri Petteri Orpon suosikkihanke, ei ole ensisijaisimpia hankkeita tässä kontekstissa. Hallitus on suunnitellut 400 miljoonan euron investoinnin tähän projektiin, mutta Kaikkonen ehdottaa harkitsemaan uudelleen sen hyötyjä verrattuna muihin vaihtoehtoihin.
Kaikkonen korostaa, että Suomessa on jo olemassa toimiva kiskoyhteys Turusta Helsinkiin, eikä turvallisuuspoliittinen hyöty uuden raiteen rakentamisesta ole merkittävä. Hän ehdottaa, että erityisesti Nato-rahoitusta voisi suunnata enemmän hankkeisiin, joissa turvallisuuspoliittinen perustelu on selkeämpi.
Esimerkiksi Rail Nordica -hanke, joka loisi eurooppalaisen raiden yhteyden Narvikin kautta, parantaisi huomattavasti Suomen huoltovarmuutta. Lisäksi Kaikkonen korostaa pohjoisten yhteyksien ja muun nykyisen rataverkon, kuten Savon ja Karjalan ratojen, parantamisen tärkeyttä.
Liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranne jakaa Kaikkosen huolen, korostaen EU-rahoitushakemusten merkitystä ja valintojen priorisointia Naton puolustustavoitteiden mukaisesti. Kaikkonen uskoo, että Rail Nordica voisi olla merkittävämpi hanke kuin Turun tunnin juna, mutta toteutettavuus ja aikataulu on vielä arvioitava.
Kaikkonen painottaa, että liikennehankkeissa on huomioitava laajemmat turvallisuus- ja yhteiskuntapoliittiset vaikutukset, ja että nykyisten infrarakenteiden parantaminen on usein järkevämpi sijoitus kuin uusien megahankkeiden aloittaminen.
Lähde: iltalehti.fi
