Jännittävä kuuden auton kamppailu voitosta Silverstonessa
McLarenin Lando Norris ennustaa, että sunnuntain Britannian Grand Prix voi olla ”mahtava kisa”, jossa kuudella autolla on mahdollisuus voittoon. Kilpailu ajetaan legendaarisella Silverstonen radalla, ja lähtö tapahtuu kello 15:00 BST.
Norris on aika-ajojen kolmas, Red Bullin Max Verstappenin ja McLarenin Oscar Piastrin rinnalla eturivissä, kun taas Mercedeksen George Russell ja Ferrarit Lewis Hamilton sekä Charles Leclerc ovat heti perässä. Piastri, joka johtaa Norrisia 15 pistettä maailmanmestaruudessa, arvioi, että ”kuuden auton kamppailu voitosta” on mahdollinen.
Aika-ajojen tulokset antavat viitteitä tiukan kilpailun mahdollisuudesta, sillä kuusi nopeinta autoa olivat vain 0,23 sekunnin sisällä toisistaan, vaikka molemmat Ferrarin kuljettajat tekivät virheitä viimeisillä kierroksillaan.
Taktiikoiden erot
Tiimien erilaiset valmistautumistaktiikat saattavat lisätä kilpailun jännitystä. Verstappen otti paalupaikan viimeisellä aika-ajokierroksella, Red Bullin päätettyä vähentää takasiiven downforcea. Tämä paransi auton suoranopeutta, mutta teki siitä hitaamman kaarteissa. McLaren ja Ferrari ovat valinneet eri tasapainon kaarreajon ja suoranopeuden välillä.
Sääolosuhteet ja renkaiden kestävyys
Sää voi vaikuttaa kilpailun kulkuun. Voi alkaa sataa, mikä lisäisi jännitystä entisestään. Red Bull on erittäin nopea suorilla, mikä tekee ohittamisesta haastavaa. Tämä asettaa haasteita muille tiimeille, mutta tarjoaa samalla kiinnostavaa draamaa.
Kuljettajat ja tiimipäälliköt ovat yhtä mieltä siitä, että renkaiden kestävyys voi olla ratkaiseva tekijä. Verstappen uskoo, että heidän tekemänsä muutokset auttavat renkaiden kulutuksen hallinnassa.
Kuka voittaa?
Kysymys kuuluu, miten tämä kaikki vaikuttaa kilpailuun. Onko Hamiltonilla mahdollisuus napata ensimmäinen podium-sijoitus Ferrari-urallaan? Vai nähdäänkö jälleen kerran Verstappenin ja McLarenin välinen taistelu? Tiimipäälliköt arvioivat kilpailun olevan ”jännittävä” ja ”hauska” kaikille osapuolille.
Lähde: bbc.com
