Kiinteistönvälitysyritys perui autopolitiikkansa – nuoren työnhakijan vanha auto käynnisti täyskäännöksen
Brittiläinen kiinteistönvälitysyritys haart on luopunut työntekijöidensä autojen ikää koskevasta linjauksesta sen jälkeen, kun 18-vuotias työnhakija sai kuulla, ettei häntä voitu edes harkita tehtävään, koska hänen autonsa oli liian vanha.
Työpaikkahakemus tyssäsi auton ikään
Alanah Thompson French haki joulukuussa harjoittelijaksi vuokrausneuvottelijan tehtävään haartin Nottinghamin toimistoon. Hakemuslomakkeessa kysyttiin, onko hakijalla käytössään alle 10 vuotta vanha auto. Alanah vastasi rehellisesti ”ei”, sillä hänen autonsa on vuoden 2014 Citroën C1.
Pian tämän jälkeen hänelle ilmoitettiin, ettei häntä voitu kutsua haastatteluun, koska tehtävään vaadittiin alle 10-vuotias auto. Käytännössä auton ikä esti muuten kelpoa nuorta hakijaa etenemästä rekrytoinnissa.
Burton Joycesta Nottinghamshiressa kotoisin oleva Alanah kertoi BBC:lle olevansa hämmentynyt ja pettynyt. Työnhaku on jo valmiiksi haastavaa, ja sähköpostiviesti, jossa syyksi kerrotaan auton ikä, tuntui hänen mukaansa ”potkulta päin kasvoja”.
Alanah nosti esiin myös taloudellisen näkökulman: miten nuoren, kokopäiväisesti kahvilassa työskentelevän on realistista hankkia ”isompi ja parempi” auto sekä maksaa sen korkeammat vakuutusmaksut, jos edes ensimmäisiin alan työpaikkoihin ei pääse ilman uutta autoa.
Nuori työnhakija säästi itse autonsa
Alanah kertoi säästäneensä 2 800 puntaa ostaakseen Citroën C1 -autonsa toukokuussa. Auto ei hänen mukaansa ole aiheuttanut mekaanisia ongelmia ja on teknisesti hyvässä kunnossa, vaikka ei enää mahdu alle 10 vuoden ikärajaan.
Tapaus nostaa esiin laajemman kysymyksen siitä, millaiset vaatimukset työnantajilla voi kohtuudella olla työnhakijoiden omista ajoneuvoista, erityisesti aloilla, joilla liikkuminen on osa työnkuvaa. Monelle nuorelle ja matalapalkkaisella alalla työskentelevälle oma, hieman vanhempi auto on ainoa realistinen vaihtoehto.
Haart luopui 10 vuoden ikärajasta
Haart reagoi tapaukseen nopeasti julkisen huomion jälkeen. Yritys ilmoitti poistaneensa 10 vuoden ikärajan autoilleen ja kiitti Alanahia siitä, että tämä nosti ongelmallisen käytännön esiin.
Yrityksen mukaan linjaus oli alun perin ”hyvällä tarkoituksella” luotu, jotta varmistettaisiin, että työntekijöiden käyttämät autot ovat turvallisia ja ajokelpoisia. Haart korosti, ettei tarkoitus ollut koskaan estää ihmisiä liittymästä organisaatioon auton iän perusteella.
Yritys kertoi olevansa vaikuttunut Alanahin sinnikkyydestä ja rohkeudesta puuttua asiaan. Haartin edustajan mukaan juuri tällainen oma-aloitteisuus ja päättäväisyys on sellaista, jota yritys arvostaa työntekijöissään. Alanahille luvattiin nyt paikka työhaastattelussa.
Autopolitiikat, yhdenvertaisuus ja työnantajamielikuva
Tapaus on herättänyt keskustelua siitä, miten työnantajien omat käytännöt voivat tahattomasti syrjiä tiettyjä hakijaryhmiä, kuten nuoria, opiskelijoita tai pienituloisia. Auton ikään sidottu ehto ei välttämättä kerro auton todellisesta turvallisuudesta tai ajokunnosta, mutta se saattaa sulkea pois juuri ne hakijat, joille työpaikka olisi taloudellisesti merkittävä mahdollisuus.
Samankaltaiset vaatimukset voivat vaikuttaa myös työnantajamielikuvaan. Nykyisessä työmarkkinatilanteessa, jossa osaajista kilpaillaan, tiukat ja huonosti perustellut ehdot voivat karkottaa motivoituneita hakijoita – aivan kuten Alanahin tapauksessa lähes kävi.
Moni asiantuntija korostaa, että työnantajien kannattaa arvioida rekrytointikriteereitään säännöllisesti ja varmistaa, että ne ovat sekä turvallisuuden että yhdenvertaisuuden kannalta perusteltuja. Käytännön ajoturvallisuus voidaan usein varmistaa esimerkiksi määräaikaishuolloilla ja katsastuksilla ilman tiukkaa ikärajaa.
Laajempi ilmiö myös urheilussa ja liikkumisessa
Työelämässä ja urheilussa nähdään usein sääntöjä ja linjauksia, joiden tarkoitus on parantaa turvallisuutta tai laatua, mutta jotka samalla saattavat herättää vastarintaa kannattajissa ja osapuolissa. Tätä ilmiötä on käsitelty laajasti myös jalkapallossa, jossa esimerkiksi Englannin maajoukkueen pelityyli ja valinnat herättävät kiivasta keskustelua. Hyvä esimerkki tästä on analyysi siitä, miksi Englanti jatkaa potkupeliä, vaikka kannattajat nurisevat linjasta. Yhtäläisyys Alanahin tapaukseen on siinä, että johdon tekemät päätökset on välillä pakko arvioida uudelleen, kun palaute ja käytännön seuraukset osoittavat linjan ongelmat.
Nuoren sinnikkyys johti muutokseen
Alanah Thompson Frenchin tarina osoittaa, miten yksittäinen työnhakija voi saada aikaan muutoksen ison yrityksen käytännöissä. Nostamalla epäoikeudenmukaiselta tuntuneen ehdon julkiseen keskusteluun hän pakotti työnantajan tarkastelemaan politiikkaansa uudelleen.
Haartin täyskäännös ja kutsu työhaastatteluun viestivät, että yritykset voivat korjata kurssiaan ja oppia palautteesta. Samalla tapaus rohkaisee muita työnhakijoita kyseenalaistamaan epäselviä tai kohtuuttomilta tuntuvia vaatimuksia – asiallisesti, mutta määrätietoisesti.
Ei sisällä instagram post:eja
