Risteilyalus Coral Adventurer ajoi karille Papua-Uudessa-Guineassa – tutkinta syvenee matkustajan kuoleman jälkeen

Australialainen risteilyalus Coral Adventurer on ajanut karille Papua-Uuden-Guinean rannikolla vain muutamaa viikkoa sen jälkeen, kun aluksen edellisellä matkalla menehtyi iäkäs matkustaja, joka oli jäänyt jälkeen saarelle. Tapaus lisää painetta risteily-yhtiötä kohtaan ja nostaa esiin kysymyksiä turvallisuuskäytännöistä sekä miehistön toiminnasta hätätilanteissa.

Karilleajo Laen edustalla – kaikki matkustajat turvassa

Aluksen edustaja kertoi, että Coral Adventurer koki niin sanotun ”grounding incident” -tapauksen eli karilleajon lauantaina Papua-Uuden-Guinean itärannikolla, noin 30 kilometrin päässä Laen kaupungista. Aluksella oli tapahtumahetkellä 80 matkustajaa ja 43 miehistön jäsentä.

Ensitietojen mukaan kaikki aluksella olleet ovat turvassa, eikä loukkaantumisista ole raportoitu. Alustavat tarkastukset eivät ole paljastaneet vaurioita rungossa, mutta yksityiskohtaisemmat tekniset tarkastukset jatkuvat sunnuntaina ja niiden odotetaan varmistavan, voiko alus jatkaa matkaansa normaalisti.

Australian meriturvallisuusviranomainen AMSA (Australian Maritime Safety Authority) kertoi BBC:lle, ettei Coral Adventurerilta ole vastaanotettu hätäsignaalia. Viranomaiset seuraavat kuitenkin tilannetta ja ovat valmiita tukemaan Papua-Uuden-Guinean viranomaisia, mikäli avun tarve kasvaa.

12 päivän risteilyn kohtalo vielä auki

Karilleajo tapahtui 12 päivän mittaisella risteilyllä, jonka oli määrä päättyä 30. joulukuuta. Risteily-yhtiö ei ole vielä tehnyt lopullista päätöstä matkan jatkumisesta tai mahdollisesta keskeyttämisestä. Matkustajat odottavat parhaillaan lisätietoja sekä aluksen kunnosta että risteilyn uudesta aikataulusta.

Risteilyalusten turvallisuus ja kriisinhallinta ovat viime vuosina nousseet yhä tarkemman viranomaisvalvonnan kohteeksi. Sama trendi näkyy myös talviurheilun ja suurten urheilutapahtumien ympärillä, joissa tähdätään huippusuorituksiin turvallisuutta korostaen – tästä hyvä esimerkki on artikkeli siitä, miten Lindsey Vonn virittää kuntonsa huippuunsa Milanon ja Cortinan talviolympialaisiin, jossa korostetaan suunnitelmallisuutta ja riskien hallintaa.

Taustalla tutkinta matkustajan kuolemasta

Coral Adventurer on jo entuudestaan viranomaistutkinnan kohteena, sillä aluksella matkustanut 80-vuotias Suzanne Rees löytyi kuolleena syrjäiseltä Lizard Island -saarelta 26. lokakuuta. Tapaus sattui Australian rannikolla, ja sitä tutkivat yhteistyössä AMSA ja Queenslandin poliisi.

Rees oli vaeltanut saarella yhdessä muiden matkustajien kanssa, mutta erkaantunut ryhmästä levätäkseen. Alus lähti saarelta ilman häntä, ja vasta useita tunteja myöhemmin miehistö havaitsi, että yksi matkustaja puuttui. Laaja etsintäoperaatio käynnistettiin, ja Reesin ruumis löydettiin seuraavana päivänä.

Coral Adventurer oli tuolloin vasta kahden päivän matkalla 60 päivän mittaisesta risteilystä. Tapahtuneen jälkeen koko loppuristeily peruttiin, ja matkustajille tarjottiin täysi hyvitys. Tapaus herätti keskustelua siitä, kuinka huolellisesti risteilyaluksilla lasketaan maihinnousijoiden ja paluussa alukselle nousevien matkustajien lukumäärä, sekä siitä, ovatko nykyiset turvallisuusprotokollat riittäviä etenkin iäkkäiden tai heikentyneen toimintakyvyn omaavien matkustajien kannalta.

Risteilyyhtiö pahoittelee – viranomaiset niukkasanaisia

Coral Expeditions -yhtiön toimitusjohtaja Mark Fifield on kommentoinut Suzanne Reesin kuolemaa julkisuudessa ja kertonut yhtiön olevan ”syvästi pahoillaan” tapahtuneesta. Hänen mukaansa yhtiö tekee täysimääräisesti yhteistyötä Queenslandin poliisin ja muiden viranomaisten kanssa tapauksen selvittämiseksi.

AMSA ei ole kommentoinut käynnissä olevan tutkinnan yksityiskohtia. Virasto on myös muistuttanut, ettei se tyypillisesti julkaise tutkimustensa lopullisia raportteja yleisölle, mikä voi tarkoittaa, että kaikkia yksityiskohtia Reesin kuolemaan johtaneista tapahtumista ei välttämättä koskaan avata julkisuudessa kokonaisuudessaan.

Karilleajo Papua-Uudessa-Guineassa juuri tällaisen kuolemantapauksen jälkeen voi kuitenkin vaikuttaa siihen, miten viranomaiset arvioivat yhtiön turvallisuuskulttuuria ja miehistön toimintaa. On mahdollista, että sekä teknisiä että toiminnallisia prosesseja tarkastellaan uudelleen, ja risteilyalan käytäntöihin voidaan tulevaisuudessa vaatia tiukennuksia.

Turvallisuuspaine kasvaa risteilyaluksilla

Coral Adventurer -aluksen ympärillä pyörivät tapahtumat heijastavat laajempaa kehitystä, jossa risteilyalan on vastattava kasvaviin turvallisuusvaatimuksiin ja matkustajien odotuksiin. Kun matkat suuntautuvat yhä useammin syrjäisille alueille, kuten pienille saarille ja harvaan asutuille rannikkoalueille, korostuu miehistön ammattitaidon, selkeiden turvaohjeiden ja toimivan viestinnän merkitys.

Matkustajien kannalta olennaista on, että jokaisesta maihinnoususta ja paluusta pidetään tarkkaa kirjaa, ja että hätätilanteiden varalle on yksiselitteiset toimintamallit. Coral Adventurer -aluksen karilleajo ja aikaisempi kuolemantapaus toimivat muistutuksena siitä, kuinka pienikin virhe tai viive turvallisuusketjussa voi johtaa vakaviin seurauksiin – etenkin, kun olosuhteet ovat kaukana mantereesta ja avun saaminen voi kestää.

Viranomaiset jatkavat sekä karilleajon että Suzanne Reesin kuoleman tutkimista, ja risteilyalan toimijat seuraavat tiiviisti, johtavatko tapaukset uusiin suosituksiin tai määräyksiin kansainvälisessä risteilyliikenteessä.

Ei sisällä instagram post:eja