Vaarallinen turvatyynyvika johtaa 2,5 miljoonan auton takaisinvetoon Ranskassa
Ranska on määrännyt takaisinvedon 2,5 miljoonalle autolle, jotka on varustettu viallisilla turvatyynyillä. Näiden turvatyynyjen tiedetään räjähtävän törmäyksessä, mikä on johtanut useisiin kuolemiin.
Viimeisin tragedia tapahtui Reimsissä, Pariisin itäpuolella, kun 37-vuotias äiti kuoli Citroën C3 -autossaan, kun metalliromu iski häntä päähän pienessä törmäyksessä.
Tämä on uusin käänne 20 vuotta kestäneessä skandaalissa, joka koskee nyt toimintansa lopettanutta japanilaista Takataa. Takatan turvatyynyjä asennettiin lähes kaikkien suurimpien autovalmistajien autoihin.
Turvatyynyt käyttävät ammoniumnitraattikaasua nopeaan täyttymiseen, mutta kaasu voi huonontua kuumissa ja kosteissa olosuhteissa, mikä johtaa voimakkaisiin räjähdyksiin ja metallisirpaleiden lentämiseen kuljettajan kasvoille.
Pariisin liikenneministeriö antoi tiistaina ’älä aja’ -määräyksen kaikille Takata-turvatyynyillä varustetuille autoille Korsikalla ja Ranskan merentakaisilla alueilla sekä ennen vuotta 2011 valmistetuille autoille Manner-Ranskassa.
Kuumemmat ilmastot, kuten Karibia ja Välimeri, tekevät turvatyynyistä epävakaampia. 18 Ranskassa tapahtuneesta kuolemantapauksesta 16 on sattunut merentakaisilla alueilla.
Takaisinkutsun piiriin kuuluvien ajoneuvojen määrä on noin 1,7 miljoonaa. Ministeriö kehotti lisäksi 800 000 muun, vuoden 2011 jälkeisen auton omistajia ilmoittautumaan jälleenmyyjälleen ja vaihtamaan turvatyynynsä.
Tämä toimenpide on merkittävä askel Reimsin tragediaan aluksi annettuihin toimiin verrattuna, jolloin immobilisoitiin vain tietyt Citroën-ajoneuvot – CS3 ja DS3.
Ministeriön mukaan tämä päätös lähettää selkeän ja vakaan viestin valmistajille ja kannustaa samalla omistajia tarkistamaan ajoneuvonsa mahdollisimman pian.
Toimenpiteen arvioidaan aiheuttavan vakavia häiriöitä perheille muutama viikko ennen kesälomia. Ministeriö kertoi, että kaikki määräyksen kohteena olevat kuljettajat voivat saada käyttöönsä ilmaiset korvaavat ajoneuvot, kunnes heidän turvatyynynsä on vaihdettu.
Autonvalmistaja Stellantis, joka valmistaa C3- ja DS3-malleja, kertoi viime viikolla olevansa ’sitoutunut toimimaan nopeasti ja äärimmäisellä avoimuudella’ tarjotakseen asiakkailleen ratkaisun.
Arvioiden mukaan Takatan turvatyynyt ovat tappaneet maailmanlaajuisesti 35 ihmistä ja noin 100 miljoonaa ajoneuvoa on kutsuttu takaisin eri maissa.
Skandaali keskittyi alun perin Yhdysvaltoihin, mutta se on viimeisen kahden vuoden aikana vaikuttanut myös Eurooppaan. Stellantiksen Iso-Britannian osasto antoi myös tällä viikolla ajokieltoilmoituksen Citroën C3- ja DS3-autoille.
Asianajajat ja uhrien perheet kokoontuivat tiistaina Pariisiin keskustelemaan mahdollisista oikeustoimista.
Asianajaja Charles-Henri Coppet kommentoi, että ’on kiireellistä pakottaa valmistajat takaisinvetämään autot ja varmistaa, että toimenpiteet suoritetaan asianmukaisesti, muuten kuolemia tulee lisää.’
Ranskan tärkein kuluttajajärjestö UFC-Que Choisir syytti hallitusta ja valmistajia välinpitämättömyydestä.
Järjestön puheenjohtaja Marie-Amandine Stévenin sanoi: ’Valmistajat eivät ole toteuttaneet mitään toimenpiteitä, jotka heijastelisivat tilanteen kiireellisyyttä ja vakavuutta. Heidän riskiarviointinsa olivat selvästi epäluotettavia, koska onnettomuuksia tapahtuu edelleen.’
Lähde: bbc.com
