Aston Martin vähentää 20 % työvoimastaan – tappiot kasvavat ja säästökuuri kiihtyy
Brittiläinen luksusautovalmistaja Aston Martin on vahvistanut leikkaavansa noin 20 % työvoimastaan samaan aikaan, kun yhtiön taloudelliset tappiot kasvavat rajusti. Viime vuonna yhtiön nettotappio paisui 52 %:lla ja nousi 493,2 miljoonaan puntaan, mikä pakottaa yhtiön mittaviin rakennejärjestelyihin.
600 työpaikkaa katoaa – suurin osa Isossa-Britanniassa
Aston Martin työllistää noin 3 000 henkilöä maailmanlaajuisesti. Nyt ilmoitetut leikkaukset tarkoittavat arviolta noin 600 työpaikan katoamista. Suurin osa vähennyksistä kohdistuu Isoon-Britanniaan, jossa yhtiön pääosa tuotannosta ja henkilöstöstä sijaitsee.
Yhtiön pääkonttori sijaitsee Gaydonissa, Warwickshiressa, ja sillä on lisäksi merkittävä tuotantolaitos St Athanissa, Etelä-Walesissa. Vähennykset vaikuttavat useisiin eri tehtäväryhmiin, mukaan lukien tehdastyöntekijät ja muut tukitoiminnot.
Tullit, Kiinan vaisu kysyntä ja kasvavat tappiot painavat
Aston Martin on kamppaillut taloudellisten haasteiden kanssa jo useiden vuosien ajan. Yhtiö kertoi aiemmin, että Yhdysvaltain entisen presidentin Donald Trumpin hallinnon asettamat tullit ovat olleet liiketoiminnalle “äärimmäisen häiritseviä”. Tullimuurit ovat nostaneet kustannuksia ja vaikeuttaneet luksusautojen vientiä tärkeille markkinoille.
Samalla kysyntä on ollut poikkeuksellisen heikkoa Kiinassa, joka on maailman suurin automarkkina. Luksussegmentissä myynnin heilahtelut näkyvät nopeasti tuloksessa, ja Aston Martin on joutunut tasapainoilemaan korkean yksikköhinnan, rajallisen volyymin ja kasvavien kustannusten välillä.
Säästökuuri: 40 miljoonan punnan vuosittaiset kustannusleikkaukset
Yhtiö arvioi, että henkilöstövähennykset ja muut tehostamistoimet tuovat noin 40 miljoonan punnan vuosittaiset säästöt. Tarkkaa aikataulua irtisanomisille ei ole julkistettu, mutta Aston Martinin mukaan valtaosa säästöistä realisoituu jo kuluvan vuoden aikana.
Yhtiön mukaan päätös on ollut vaikea, mutta välttämätön pitkän aikavälin elinkelpoisuuden kannalta. Samantyyppiset rakennemuutokset ja kustannusleikkaukset ovat viime vuosina koskettaneet myös muita autoalan toimijoita, kun ala käy läpi kallista teknologista murrosta ja kiristyvää päästöregulaatiota.
Sijoituksia sähköautoihin lykätään – investointiohjelma kutistuu
Aston Martin on myös pienentänyt viiden vuoden investointiohjelmaansa. Aiemmin suunniteltu 2 miljardin punnan pääomamenojen taso on laskettu 1,7 miljardiin puntaan. Leikkaukset syntyvät ennen kaikkea sähköajoneuvoteknologian kehityspanostusten lykkäämisestä.
Tämä kertoo, että vaikka sähköistyminen on väistämätön trendi myös luksusautosegmentissä, osa valmistajista joutuu priorisoimaan lyhyen aikavälin kassavirtaa pitkän aikavälin teknologiasijoitusten kustannuksella. Samanlaisia paineita nähdään myös muissa moottoriurheiluun ja korkean suorituskyvyn autoihin profiloituneissa brändeissä, jotka kilpailevat globaalisti – esimerkiksi kuten huippu-urheilussa nähdään, pienikin tasapainon menetys voi muuttaa koko kilpailuasetelman.
Organisaatiomuutokset jatkuvat – 20 % henkilöstöstä vaarassa
Yhtiö kuvasi tilannettaan lausunnossa, jossa se kertoi aloittaneensa vuoden 2025 alussa prosessin organisaation sopeuttamiseksi tulevaisuuden suunnitelmiin. Vuoden lopussa Aston Martin joutui kuitenkin tekemään uuden, entistä raskaamman päätöksen lisämuutoksista.
Lausunnon mukaan “tämä uusin ohjelma johtaa lopulta jopa 20 %:n osuuden lähtemiseen arvostetusta henkilöstöstämme”. Yhtiö korostaa, että kyseessä on strateginen liike kohti kannattavampaa ja ketterämpää toimintamallia, mutta käytännössä se merkitsee sadoille työntekijöille epävarmuutta ja uran katkeamista.
Luksusautosektorin haasteet kiristyvässä kilpailussa
Aston Martin tunnetaan erityisesti James Bond -elokuvista, joissa sen ikoniset urheiluautot ovat olleet näkyvässä roolissa. Brändiarvo ja vahva perintö eivät kuitenkaan yksin riitä turvaamaan kannattavuutta tilanteessa, jossa:
- kansainväliset tullit ja kauppajännitteet nostavat kustannuksia,
- autoteollisuus on siirtymässä vauhdilla kohti sähköistymistä,
- korkea korkotaso ja taloudellinen epävarmuus heikentävät luksustuotteiden kysyntää,
- Kiinan ja muiden avainmarkkinoiden kysyntä on ailahtelevaa.
Nämä tekijät tekevät liiketoiminnasta entistä riskialttiimpaa yrityksille, jotka toimivat kapeassa, premium-luokan segmentissä ja ovat riippuvaisia vahvasta brändimielikuvasta sekä varakkaiden kuluttajien ostovoimasta.
Näkymät eteenpäin
Aston Martinin tulevat vuodet riippuvat siitä, kuinka hyvin yhtiö onnistuu yhdistämään kustannuskurin, sähköistymisen edellyttämät investoinnit ja brändinsä houkuttelevuuden säilyttämisen. Jos säästöohjelma tuottaa odotetut 40 miljoonan punnan vuosittaiset hyödyt ja markkinatilanne vakautuu, yhtiöllä on paremmat mahdollisuudet palata kannattavalle kasvu-uralle.
Samalla tilanne heijastaa laajempaa murrosta koko autoalalla: perinteiset valmistajat joutuvat tekemään kipeitä päätöksiä sopeutuakseen nopeasti muuttuvaan teknologiaan, sääntelyyn ja kuluttajakäyttäytymiseen. Aston Martinin tapaus toimii varoittavana esimerkkinä siitä, miten vaikeaa tasapainoilu perinteen, luksusbrändin ja uuden ajan vaatimusten välillä voi olla.
Ei sisällä instagram post:eja
