Kategoriat

Lentoemäntä Jarkko Hännisen vaihteleva työarki ja palkkaus Finnairilla

Jarkko Hänninen kertoo Finnairin matkustamotyöntekijän arjesta ja palkkauksesta. Työ on monipuolista ja tarjoaa mahdollisuuksia tutustua uusiin ihmisiin.
Facebook
Twitter
LinkedIn

Lentoemäntä Jarkko Hännisen vaihteleva työarki ja palkkaus Finnairilla

Jarkko Hänninen, 29, työskentelee Finnairilla matkustamotyöntekijänä, joka tunnettiin aiemmin nimikkeellä stuertti. Hänen työnsä on täynnä vaihtelua, sillä lentokoneet ovat ilmassa vuoden jokaisena päivänä ja hetkenä. Hänninen kertoo, että työpäivät voivat alkaa pakkasaamuna Vantaalla ja päättyä trooppisessa Bangkokissa seuraavana päivänä.

Hänninen kuvailee, miten hänelle jokainen työvuoro tuo uudet työkaverit. Työajat ovat vaihtelevia, sillä aamuvuorojen, iltojen ja yötyön lisäksi hän päivystää välillä kotona tai lentokentällä. Työ tarjoaa vapautta mutta vaatii valmiutta äkillisiin lähtöihin.

Hännisen tie Finnairille ja työskentely pandemian aikana

Hänninen ehti hakea Finnairille kolmesti ennen kuin sai paikan vuonna 2019. Kuitenkin koronapandemia johti lentojen keskeytymiseen, ja hänet lomautettiin pian aloituksensa jälkeen. Nyt Hänninen on kuitenkin ehtinyt työskennellä useamman vuoden.

Työn monipuolisuus ja palkkaus

Lentomatkustaminen kiinnostaa monia, ja Hänninen jakaa työarkeaan sosiaalisessa mediassa. Hän huomauttaa, että vaikka työssä matkustetaan eri kohteisiin, suurin osa lennoista suuntautuu Eurooppaan ja kotimaahan. Layoverit ovat usein lyhyitä, joten aikaa jää vain perustoimille.

Hännisen peruspalkka on noin 1800 euroa kuussa, mutta kokonaispalkka vaihtelee vuorojen mukaan merkittävästi. Vuonna 2024 hän ansaitsi bruttona 34 900 euroa vuodessa. Palkka koostuu peruspalkasta ja lisistä, kuten viikonloppu- ja yötyölisistä, jotka voivat nostaa kuukausituloja 30–40 %.

Työehdot ja tulevaisuuden näkymät

Finnairin matkustamohenkilökunta neuvotteli uuden työehtosopimuksen toukokuussa, joka nostaa palkkoja 7,8 % kolmen vuoden aikana. Tyypillisesti Hänninen lentää neljästä viiteen päivään viikossa, ja pitkät lennot seuraavat usein pidemmät vapaat.

Jokainen vuoroluettelo on jännittävä, sillä seuraavan kuukauden työajat ja kohteet selviävät vasta kuun vaihteessa. Hänninen kertoo, että vaihtelevat työvuorot eivät hänelle ole haaste, sillä hän pystyy nukkumaan milloin tahansa. Hän kehottaa kaikkia huolehtimaan terveellisistä elämäntavoista, kuten riittävästä levosta ja liikunnasta.

Finnairilla työskentelee noin 1800 matkustamohenkilökunnan jäsentä, ja jokaisessa vuorossa on uudet kollegat. Hänninen pitää tätä työn suolana, sillä hän pääsee jatkuvasti tutustumaan uusiin ihmisiin ja työskentelemään erilaisissa ryhmissä.

Lähde: iltalehti.fi

Jaa Somessa:

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *

Sinulle Suositeltua:

Internet ja some
Afrikan jalkapallo
Digitaalinen turvallisuus
autouutiset
Afrikan jalkapallo
Ihmiset ja ilmiöt
Afrikan jalkapallo
Autourheilu
Kohut ja oikeustapaukset
EU-politiikka
Autourheilu
Kansainvälinen viihde
Autourheilu
EU-politiikka
Kansainvälinen viihde
Eläinten hyvinvointi
Autourheilu
EU-politiikka
Autourheilu
Digikulttuuri
Kansainvälinen viihde
Ihmiset ja ilmiöt
Afrikan jalkapallo
Analyysit
Autourheilu
Afrikan jalkapallo
Autourheilu
kansanterveys
Kohut ja oikeustapaukset
Autourheilu
Ihmiset ja ilmiöt
Autourheilu
Afrikan jalkapallo
kotimaan uutiset
Autourheilu
Kohut ja oikeustapaukset
Oikeus ja rikos
Eurooppa
autouutiset
EU-politiikka
Digitaalinen talous
EU-politiikka
Oikeus ja rikokset
EU-politiikka
Autot ja liikenne
Digitaalinen talous
EU-politiikka
Helena Koivu
EU-politiikka
autouutiset
Viihde
Viihde
Salaliitot
Onlyfans
Salaliitot
Salaliitot
Urheilu
Uutiset
Uutiset
Uutiset
Uutiset
Uutiset
Onlyfans
Uutiset
Uutiset
Ulkomaat
Uutiset
Uutiset
Uutiset
Uutiset
Uutiset
Uutiset
Uutiset
Uutiset
Uutiset
Uutiset
Uutiset
Uutiset
Uutiset
Uutiset
Uutiset
Uutiset
Uutiset
Uutiset
Uutiset
Uutiset
Uutiset
Uutiset
Uutiset
Uutiset
Uutiset
Uutiset
Uutiset
Uutiset
Uutiset
Uutiset
Uutiset
Uutiset
Uutiset
Uutiset