Kategoriat

Lentoemäntä Jarkko Hännisen vaihteleva työarki ja palkkaus Finnairilla

Jarkko Hänninen kertoo Finnairin matkustamotyöntekijän arjesta ja palkkauksesta. Työ on monipuolista ja tarjoaa mahdollisuuksia tutustua uusiin ihmisiin.
Facebook
Twitter
LinkedIn

Lentoemäntä Jarkko Hännisen vaihteleva työarki ja palkkaus Finnairilla

Jarkko Hänninen, 29, työskentelee Finnairilla matkustamotyöntekijänä, joka tunnettiin aiemmin nimikkeellä stuertti. Hänen työnsä on täynnä vaihtelua, sillä lentokoneet ovat ilmassa vuoden jokaisena päivänä ja hetkenä. Hänninen kertoo, että työpäivät voivat alkaa pakkasaamuna Vantaalla ja päättyä trooppisessa Bangkokissa seuraavana päivänä.

Hänninen kuvailee, miten hänelle jokainen työvuoro tuo uudet työkaverit. Työajat ovat vaihtelevia, sillä aamuvuorojen, iltojen ja yötyön lisäksi hän päivystää välillä kotona tai lentokentällä. Työ tarjoaa vapautta mutta vaatii valmiutta äkillisiin lähtöihin.

Hännisen tie Finnairille ja työskentely pandemian aikana

Hänninen ehti hakea Finnairille kolmesti ennen kuin sai paikan vuonna 2019. Kuitenkin koronapandemia johti lentojen keskeytymiseen, ja hänet lomautettiin pian aloituksensa jälkeen. Nyt Hänninen on kuitenkin ehtinyt työskennellä useamman vuoden.

Työn monipuolisuus ja palkkaus

Lentomatkustaminen kiinnostaa monia, ja Hänninen jakaa työarkeaan sosiaalisessa mediassa. Hän huomauttaa, että vaikka työssä matkustetaan eri kohteisiin, suurin osa lennoista suuntautuu Eurooppaan ja kotimaahan. Layoverit ovat usein lyhyitä, joten aikaa jää vain perustoimille.

Hännisen peruspalkka on noin 1800 euroa kuussa, mutta kokonaispalkka vaihtelee vuorojen mukaan merkittävästi. Vuonna 2024 hän ansaitsi bruttona 34 900 euroa vuodessa. Palkka koostuu peruspalkasta ja lisistä, kuten viikonloppu- ja yötyölisistä, jotka voivat nostaa kuukausituloja 30–40 %.

Työehdot ja tulevaisuuden näkymät

Finnairin matkustamohenkilökunta neuvotteli uuden työehtosopimuksen toukokuussa, joka nostaa palkkoja 7,8 % kolmen vuoden aikana. Tyypillisesti Hänninen lentää neljästä viiteen päivään viikossa, ja pitkät lennot seuraavat usein pidemmät vapaat.

Jokainen vuoroluettelo on jännittävä, sillä seuraavan kuukauden työajat ja kohteet selviävät vasta kuun vaihteessa. Hänninen kertoo, että vaihtelevat työvuorot eivät hänelle ole haaste, sillä hän pystyy nukkumaan milloin tahansa. Hän kehottaa kaikkia huolehtimaan terveellisistä elämäntavoista, kuten riittävästä levosta ja liikunnasta.

Finnairilla työskentelee noin 1800 matkustamohenkilökunnan jäsentä, ja jokaisessa vuorossa on uudet kollegat. Hänninen pitää tätä työn suolana, sillä hän pääsee jatkuvasti tutustumaan uusiin ihmisiin ja työskentelemään erilaisissa ryhmissä.

Lähde: iltalehti.fi

Jaa Somessa:

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *

Sinulle Suositeltua:

autouutiset
Helena Koivu
Eurooppa
Autourheilu
Ilmasto ja ympäristö
Henkilöhaastattelut
Autourheilu
Aasia
Autourheilu
Afrikan jalkapallo
Mielenterveys
Ilmasto ja ympäristö
Geopolitiikka
Ihmisoikeudet
Autourheilu
Autourheilu
Elokuvat ja sarjat
Autourheilu
Ihmissuhteet
Kansainvälinen viihde
Kansainvälinen viihde
Autourheilu
Helena Koivu
Digitaalinen turvallisuus
Afrikan jalkapallo
Geopolitiikka
Autourheilu
Analyysit
Afrikan jalkapallo
autouutiset
Geopolitiikka
Digitaalinen talous
Autourheilu
Autourheilu
Poliisi ja oikeus
autouutiset
Afrikan jalkapallo
Helena Koivu
Avaruustutkimus
Kansainvälinen viihde
Autourheilu
Mielenterveys
Mielenterveys
Geopolitiikka
Autourheilu
Autourheilu
Digitaalinen talous
Autot ja liikenne
Kansainvälinen viihde
autouutiset
Viihde
Viihde
Salaliitot
Onlyfans
Salaliitot
Salaliitot
Urheilu
Uutiset
Uutiset
Uutiset
Uutiset
Uutiset
Onlyfans
Uutiset
Uutiset
Ulkomaat
Uutiset
Uutiset
Uutiset
Uutiset
Uutiset
Uutiset
Uutiset
Uutiset
Uutiset
Uutiset
Uutiset
Uutiset
Uutiset
Uutiset
Uutiset
Uutiset
Uutiset
Uutiset
Uutiset
Uutiset
Uutiset
Uutiset
Uutiset
Uutiset
Uutiset
Uutiset
Uutiset
Uutiset
Uutiset
Uutiset
Uutiset
Uutiset
Uutiset
Uutiset