Lähes Törmäystilanne Tukholman Edustalla – Baltic Princessin ja M/S Eskilin Kohtaaminen
M/S Eskil, pienempi 32-metrinen matkustaja-alus, oli vaarassa törmätä Tallink Siljan 212-metriseen Baltic Princess -risteilijään Tukholman edustalla 4. lokakuuta 2024. Ruotsin onnettomuustutkintakeskus (SHK) julkaisi tapauksesta loppuraportin, joka paljasti tapahtumien kulun.
Raportin mukaan Eskil lähti aamulla Tukholman saaristosta Ålstäketistä kohti keskustassa sijaitsevaa Strömkajenia, samalla kun Baltic Princess suuntasi Värtahamnenista kohti Maarianhaminaa ja Turkua. Jo varhaisessa vaiheessa Eskilin oikeanpuoleisen moottorin päästöjä vähentävä katalysaattorijärjestelmä alkoi hälyttää jatkuvasti.
Kapteeni yritti ratkaista ongelmaa pysäyttämällä moottorin hätäseis-painikkeella, mutta hälytys ei vaiennut ennen kuin summerin johdot irrotettiin. Tämän jälkeen matkaa jatkettiin yhdellä toimivalla moottorilla, mikä vaikeutti tilannetta entisestään.
Matkan aikana kapteeni puhui puhelimessa teknisen tuen kanssa ja yritti samalla yhdessä miehistön kanssa käynnistää moottoria. Nopeus hidastettiin 13 solmuun, mutta lopulta oikea moottori saatiin käyntiin. Kapteenin keskittyessä puheluun alus ajautui kuitenkin väylän keskiosaan.
Vain hetkeä myöhemmin miehistö huomasi Baltic Princessin lähes suoraan edessä. Eskilin kapteeni lisäsi nopeutta ja käänsi alusta voimakkaasti oikealle. Baltic Princess puolestaan seurasi tilannetta sumun läpi tutkalla ja teki käännöksen vasemmalle tilan antamiseksi. Tilanne näytti hetkellisesti hallitulta, kunnes Eskil teki äkillisen oikealle käännön, joka ohjasi sen suoraan Baltic Princessin kurssille.
Baltic Princess siirtyi käsiohjaukseen ja teki voimakkaan oikean käännöksen, minkä ansiosta alukset ohittivat toisensa lopulta alle kymmenen metrin etäisyydeltä. SHK:n raportin mukaan vaaratilanne syntyi Eskilin kapteenin ylikuormittuneen tilanteen ja puutteellisen teknisen tuntemuksen vuoksi.
Raportissa myös suositellaan, että Eskilin omistava Djurgårdens Färjetrafik varmistaisi miehistön riittävän koulutuksen aluksen teknisten järjestelmien hallintaan. Moottorijärjestelmän valmistaja Yanmar on käynnistänyt kehitystyön hälytysäänien vaimentamiseksi.
Samankaltaisia haasteita on kohdattu muissakin yhteyksissä, kuten eräässä tapauksessa, jossa vanhempien kokemus hautaustoimistosta osoitti, kuinka tärkeää on varmistaa järjestelmien luotettavuus ja henkilökunnan riittävä koulutus.
Lähde: iltalehti.fi
