Lewis Hamilton ei odota innolla F1-kauden 2026 alkua – vaikea Ferrari-vuosi turhauttaa mestaria
Lewis Hamiltonin ensimmäinen täysi kausi Ferrarilla on kääntynyt painajaiseksi. Seitsemänkertainen Formula 1 -maailmanmestari myöntää avoimesti, ettei hän tällä hetkellä odota innolla edes kauden 2026 alkua, kun vaikeudet jatkuivat myös Las Vegasin Grand Prix -viikonloppuna.
Viimeinen lähtöruutu ja vain yksi piste Las Vegasista
Las Vegasin GP:stä tuli yksi Hamiltonin uran synkimmistä viikonlopuista. Britti ajoi aika-ajoissa viimeiseksi – ensimmäistä kertaa 19 vuoden F1-urallaan puhtaasti vauhdin perusteella. Märissä olosuhteissa Ferrari ei löytänyt toimivaa tasapainoa, ja Hamilton kamppaili erityisesti äärimmäisen märän renkaan kanssa.
Kilpailussa Hamilton onnistui kuitenkin nousemaan rivakasti kohti pisteitä. Hän teki useita ohituksia ja nousi kärkikymmenikköön, mutta jäi lopulta jumiin Sauberin Nico Hülkenbergin taakse. Keskikovan renkaan kuluminen ja Ferrarin puutteellinen vauhti suorilla estivät loppukirin, ja tuloksena oli kymmenes sija – vain yksi MM-piste.
”Se on kamala tulos. Ei tästä päivästä ole mitään positiivista otettavaa”, Hamilton sanoi BBC Radio 5 Liven haastattelussa heti kilpailun jälkeen.
”Odotan vain, että tämä loppuu” – mestarin turhautuminen pintaan
Hamilton ei peitellyt turhautumistaan, kun häneltä kysyttiin ajatuksia kauden jatkosta. Hän myönsi odottavansa enemmän kauden päättymistä kuin seuraavia kilpailuja.
”Olen vain innokas, että tämä loppuu. Odotan, että tämä kausi päättyy. En odota seuraavaa”, Hamilton totesi.
Kun häneltä tarkennettiin, tarkoittiko hän, ettei odota innolla seuraavaa kilpailua Qatarissa, vastaus oli paljastava: ”Ensi kautta.” Näin Hamilton viittasi suoraan siihen, että koko tuleva kausi 2026 tuntuu tällä hetkellä raskaalta näkymältä, kun vaikeudet Ferrarilla ovat kasaantuneet.
Vasseur: ”Rauhoitutaan ja analysoidaan”
Ferrarin tallipäällikkö Frédéric Vasseur suhtautui Hamiltonin koviin sanoihin ymmärtäväisesti mutta maltillisesti. Hänen mukaansa kommentteja on tarkasteltava kokonaiskuvassa ja kilpailun jälkeisen tunnekuohun läpi.
”Rauhoitutaan ensin. Kun hyppää ulos autosta ja antaa ensimmäisen kommentin, se on usein hieman liioiteltu. Keskustellaan kunnolla debriefin jälkeen”, Vasseur sanoi.
”Viime viikonloput ovat olleet Lewisille todella vaikeita, ja hän itsekin on sanonut, että tämä on ollut rankkaa. Ymmärrän reaktion heti kisan jälkeen, mutta meidän on nyt rauhoituttava, analysoitava ja keskityttävä kahteen viimeiseen kisaan. Uskon, että olemme niissä vahvempia.”
Vasseur muistutti myös, että Hamiltonin vauhti harjoituksissa oli lupaavaa: ”Lewis oli hyvin mukana ensimmäisissä harjoituksissa, toisissa harjoituksissa vauhti oli hyvä. Meidän pitää rakentaa viikonloppu sen varaan. Lähteminen sijalta P20 ei ole paras tapa hakea hyvää tulosta.”
Ensimmäinen Ferrari-kausi ilman podiumia uhkaa
Hamilton on tällä hetkellä kuljettajien MM-sarjassa kuudentena, 73 pistettä tallikaverinsa Charles Leclercin perässä, joka on viidentenä. Ero tallikavereiden välillä korostaa Ferrarin sisäistä asetelmaa: Leclerc on onnistunut repimään enemmän irti tämänhetkisestä paketista, kun taas Hamilton etsii yhä optimaalista tuntumaa uuteen tiimiinsä ja autoon.
Hamilton ei ole vielä noussut palkintokorokkeelle Ferrarilla kauden 2025 varsinaisissa Grand Prix -kilpailuissa. Ainoa valonpilkahdus on tullut sprinttikilpailusta Kiinassa maaliskuussa, jossa hän nappasi voiton lyhyemmässä kisamuodossa. Silti täysi onnistuminen sunnuntain pääkilpailussa on antanut odottaa itseään.
Mikäli Hamilton ei yltäisi palkintokorokkeelle kauden kahdessa viimeisessä kilpailussa, tästä vuodesta tulisi hänen F1-uransa ensimmäinen kausi ilman yhtäkään podium-sijoitusta. Se olisi poikkeuksellinen tilastollinen notkahdus kuljettajalle, joka on tottunut taistelemaan mestaruuksista ja voitoista lähes jokaisella kaudella.
Las Vegas vain yksi lenkki raskaassa kausiketjussa
Las Vegasin vaikea viikonloppu ei ollut yksittäinen poikkeus, vaan osa laajempaa ongelmien ketjua. Jo kaksi viikkoa aiemmin Hamilton kuvaili ensimmäistä Ferrari-kauttaan ”painajaiseksi” keskeytettyään São Paulon GP:ssä. Toistuvat tekniset haasteet, setup-ongelmat ja epäonnistuneet strategiset valinnat ovat syöneet sekä tuloksia että itseluottamusta.
Vegasissa ongelmat korostuivat erityisesti perjantain aika-ajoissa, jotka ajettiin märissä olosuhteissa. Hamilton ei koskaan löytänyt kilpailukykyistä rytmiä äärimmäisen märällä renkaalla, ja seurauksena oli uran yksi heikoimmista lähtöruuduista puhtaasti vauhdin kannalta.
Sky Sportsille antamassaan haastattelussa Hamilton kiteytti tuntemuksensa: ”Olo on kamala. Tämä on ollut urani pahin kausi, ja vaikka kuinka yritän, se tuntuu vain menevän pahemmaksi.”
Katse tulevaan: mitä odottaa kaudelta 2026?
Hamiltonin viittaus kauteen 2026 on merkityksellinen, sillä silloin F1:ssä astuvat voimaan uudet moottori- ja aerodynamiikkasäännöt. Useimmat tiimit näkevät vuoden 2026 suurena mahdollisuutena nollata kilpailuasetelma, mutta Hamiltonin nykyinen turhautuminen kertoo, että luottamus Ferrarin suuntaan ei ole itsestäänselvyys.
Ferrarin onkin talven ja seuraavan kauden aikana löydettävä lisää suorituskykyä ja ennustettavuutta autoonsa, jotta Hamiltonin motivaatio ja usko projektiin palautuvat. Samalla Hamilton tarvitsee ehjiä viikonloppuja, joissa sekä aika-ajo että kilpailu kulkevat johdonmukaisesti ilman suuria takaiskuja.
F1:ssä on nähty, miten nopeasti voimasuhteet voivat muuttua – aivan kuten krikettimaailmassa, jossa esimerkiksi Englannin hurja nopeushyökkäys Ashes-avauksessa Perthissä voi kääntää ottelun suunnan yhdessä päivässä. Samalla tavalla Ferrari ja Hamilton toivovat, että yksi onnistunut päivityspaketti tai käännekohta voisi muuttaa koko tarinan ennen vuoden 2026 alkua.
Vaikka Hamilton puhuu nyt suoraan pettymyksestä ja turhautumisesta, hänen kilpailuhenkensä ja näyttämisenhalunsa eivät ole kadonneet. Juuri tämä yhdistelmä – kriittinen itsearviointi, kokemus ja halu nousta takaisin huipulle – tekee hänen tulevasta suunnastaan yhden F1-maailman seuratuimmista tarinoista.
Ei sisällä instagram post:eja
