Aki Mannisen moottoripyörävideo Instagramissa järkytti lukijan – liikenneturvallisuus ja somen vastuu puntarissa

Porilainen Gekkosen lukija huolestui syvästi hyvinvointivaikuttaja ja reality-tähti Aki Mannisen tuoreesta somevideosta, jossa tämä ajaa moottoripyörää yhdellä kädellä ja kuvaa itseään puhelimella samaan aikaan.

Lukija hälytti toimituksen: ”Vaarantaa muun liikenteen”

Gekkosen toimitukseen saapuneessa viestissä lukija kuvailee, kuinka Manninen on jakanut Instagram-tarinoissaan (23.7.) videon, jossa hän ajaa moottoripyörällä maantiellä ja pitää samalla kännykkää kädessään kuvatakseen itseään.

– Ajelee pikatiellä moottoripyörällä kuvaten itseään kännykällä. Jos haluaa itsensä tappaa, niin siitä vaan, mutta hän vaarantaa myös muun liikenteen, huolestunut porilainen kirjoitti toimitukselle.

Videon perusteella Mannisen vauhti näyttää olevan arviolta noin 30–40 kilometriä tunnissa, mutta lukijan mielestä jo pelkkä toiminta on erittäin riskialtista – varsinkin, kun kyseessä on julkisuudesta tunnettu henkilö, jonka esimerkkiä moni voi seurata.

Ironinen taustamusiikki korostaa vaarallista viestiä

Videolla taustalla soi Chris Rean kappale The Road to Hell Part II, mikä tuo julkaisuun ironisen ja monen mielestä jopa mauttoman sävyn. Kappaleen nimi kääntyy vapaasti ”Tie helvettiin, osa II”, ja yhdistelmä riskialttiin ajotavan kanssa korostaa ristiriitaa viihteen ja turvallisuuden välillä.

Manninen vaihtelee videolla useita eri kuvakulmia, kuvaa itseään läheltä ja kauempaa ja samalla kiihdyttää moottoripyörällään. Tällainen toiminta vaatii jatkuvaa keskittymistä puhelimeen – ei liikenteeseen.

Laki on selvä: puhelin ei kuulu kuljettajan käteen

Suomen tieliikennelaki kieltää matkapuhelimen käyttämisen kädessä ajon aikana. Sääntö koskee kaikkia kuljettajia, myös moottoripyöräilijöitä. Puhelinta saa käyttää vain handsfree-laitteella siten, ettei se häiritse ajoneuvon hallintaa tai tarkkaavaisuutta liikenteessä.

Kädessä pidettävän puhelimen käytöstä ajon aikana voidaan määrätä 100 euron liikennevirhemaksu. Vaikka nopeus olisi alempi kuin maantiellä sallittu enimmäisnopeus, jo lyhytkin huomion herpaantuminen voi johtaa vakavaan onnettomuuteen – etenkin moottoripyörällä, jossa suoja on käytännössä olematon.

Julkisuuden henkilöiden vastuu somessa

Somevaikuttajilla ja tosi-tv-tähdillä on suuri vaikutus seuraajiinsa, ja lukijan mielestä juuri siksi Mannisen kaltaisten julkkisten pitäisi suhtautua erityisellä vakavuudella liikenneturvallisuuteen. Kun vaarallinen ajotapa esitetään viihteenä tai ”rennonpana menona” Instagramissa, osa seuraajista voi kokea sen hyväksyttävänä tai jopa tavoiteltavana käyttäytymisenä.

Viime vuosina somekohut ovat ravistelleet monia julkisuuden henkilöitä, kun heidän yksityiset tai harrastuksiin liittyvät somejulkaisunsa ovat herättäneet voimakkaita reaktioita. Esimerkiksi keräily- ja harrasteyhteisöissä on nähty kiivaita keskusteluja, kuten tapauksessa, jossa äärimmäisen harvinaisen Star Wars Lego -kokoelman katoaminen johti oikeusriitoihin, somekeskusteluihin ja uhkauksiin. Myös liikenneturvallisuutta sivuavat videot voivat nopeasti kasvaa yksittäisestä somepostauksesta laajemmaksi kohuksi.

Manninen ei kommentoinut lukijan huolta

Gekkonen yritti tavoittaa Aki Mannista kommentoimaan videota ja lukijan esittämää kritiikkiä, mutta porilainen kohujulkkis ei vastannut toimituksen yhteydenottoihin.

Manninen on aiemmin ollut otsikoissa muun muassa suhteestaan sosiaaliseen mediaan, kriittisiin kommentteihin ja julkisuuteen. Hän on yhdessä Rita Niemi-Mannisen kanssa ottanut kantaa vihaajiin ja somekohuihin, ja pariskunnan arki on ollut näkyvästi esillä mediassa. Tämä tekee myös yksittäisistä somejulkaisuista helposti julkisen keskustelun aiheita.

Liikenneturvallisuus ennen sisältöä – mitä jokaisen somekäyttäjän tulisi muistaa?

Tapaus herättää laajemman kysymyksen siitä, missä kulkee raja viihdyttävän sisällön ja vastuutonta käyttäytymistä ihannoivan sisällön välillä. Asiantuntijat ja viranomaiset muistuttavat toistuvasti, että puhelimen käyttö ajon aikana on yksi yleisimmistä syistä kuljettajan tarkkaamattomuuteen, ja se näkyy myös onnettomuustilastoissa.

Jokaisen kuljettajan – oli hän sitten tavallinen somekäyttäjä tai seurattu julkkis – tulisi pitää mielessä muutama perussääntö:

• Puhelinta ei saa pitää kädessä ajon aikana.
• Somevideoiden, tarinoiden ja päivitysten kuvaaminen kuuluu taukopaikoille, ei liikenteeseen.
• Jokainen kuljettaja vastaa paitsi omasta myös muiden tienkäyttäjien turvallisuudesta.
• Julkisuuden henkilön esimerkki voi vaikuttaa tuhansiin seuraajiin, joten vastuu on tavallista suurempi.

Porilaislukijan viesti Gekkoselle kuvastaa monen autoilijan ja motoristin huolta: sosiaalinen media ei saa mennä liikenneturvallisuuden edelle – ei edes silloin, kun tarkoitus on vain jakaa hetki omasta arjesta seuraajille.

Ei sisällä instagram post:eja