Kategoriat

Kanada hakee virallisesti 16 vuoden jatkoa Pohjois-Amerikan vapaakauppasopimukselle USMCA:lle

Kanada on virallisesti pyytänyt Pohjois-Amerikan USMCA-vapaakauppasopimuksen jatkamista 16 vuodella. Artikkeli avaa Kanadan, Yhdysvaltojen ja Meksikon neuvottelut, tullikiistat ja vaikutukset talouteen.
Facebook
Twitter
LinkedIn

Kanada hakee virallisesti 16 vuoden jatkoa Pohjois-Amerikan vapaakauppasopimukselle USMCA:lle

Kanada on jättänyt Yhdysvalloille ja Meksikolle virallisen pyynnön Pohjois-Amerikan vapaakauppasopimuksen, USMCA:n (Kanadassa CUSMA), uusimisesta. Tavoitteena on jatkaa sopimusta yhdellä kertaa 16 vuodella, kun heinäkuun määräaika sopimuksen mahdolliselle uudelleenneuvottelulle lähestyy.

Dominic LeBlanc: USMCA tuo Pohjois-Amerikalle kilpailuedun

Kanadan Yhdysvaltain-kauppaministeri Dominic LeBlanc korostaa virallisessa ilmoituskirjeessään, että USMCA-sopimus on ollut “erittäin hyödyllinen” kaikille kolmelle osapuolelle. Hänen mukaansa sopimus antaa Pohjois-Amerikalle selkeän kilpailuedun globaaleilla markkinoilla, kun tuotantoketjut, investoinnit ja työpaikat voidaan ankkuroida vakaaseen sääntöpohjaan.

LeBlanc on parhaillaan Washingtonissa tapaamassa Yhdysvaltain kauppaneuvottelijaa Jamieson Greeriä. Greer sai juuri päätökseen tuoreimman kahdenvälisen neuvottelukierroksen Meksikon kanssa, mutta keskustelut Kanadan kanssa ovat edenneet hitaammin ja jaksottaisesti.

Kanada valmis parannuksiin – mutta vain jos kaikki voittavat

Kirjeessään LeBlanc myöntää, että sopimuksessa on kohtia, joita voidaan nykyaikaistaa ja parantaa. Hän painottaa kuitenkin, että Kanada on valmis harkitsemaan vain sellaisia muutoksia, jotka tukevat kaikkien kolmen maan pitkän aikavälin vaurautta ja talouskasvua.

LeBlancin mukaan Kanadan ja Yhdysvaltojen on jatkettava rinnakkaisia neuvotteluja myös alakohtaisista tulleista. Tämä koskee erityisesti sektoreita, joihin Yhdysvallat on asettanut lisätulleja, ja joita Kanada on vastatoimena sanktioinut.

Teräs, alumiini, autot ja puutavara kiistan ytimessä

Pääministeri Mark Carney on toistuvasti vaatinut, että Yhdysvaltojen asettamia, sektoreittain kohdennettuja tulleja Kanadan teräkselle, alumiinille, autoille ja puutavaralle on poistettava tai vähintäänkin kevennettävä. Yhdysvaltain kauppaneuvottelija Jamieson Greer on puolestaan vihjannut, että Kanadan on hyväksyttävä jonkinlainen Yhdysvaltojen tullikehys, jos se haluaa varmistaa sopimuksen pitkän jatkon.

Taustalla on laajempi kauppapoliittinen linja, jossa Yhdysvallat pyrkii suojelemaan strategisia teollisuudenalojaan, samalla kun Kanada ja Meksiko tavoittelevat mahdollisimman häiriötöntä tavaroiden ja palveluiden virtaa Pohjois-Amerikan sisällä.

Meksiko tukee 16 vuoden jatkoa

Myös Meksiko on ilmoittanut kannattavansa USMCA-sopimuksen pitkää jatkoa. Talousministeri Marcelo Ebrard sanoi uutistoimisto Reutersin mukaan, että Meksikon selkeä tavoite on pidentää sopimusta 16 vuodella.

“Sopimus tulee joka tapauksessa olemaan voimassa vielä monia vuosia, mutta haluamme varmistaa sille mahdollisimman pitkän ja ennakoitavan jatkon”, Ebrard totesi. Meksikon viesti on, että pitkä jatkokausi vahvistaisi investointien ennustettavuutta ja antaisi yrityksille rohkeuden laajentaa tuotantoaan alueella.

Yhdysvallat vaatii laajempaa markkinoillepääsyä ja muutoksia autoteollisuuteen

Yhdysvallat on nostanut esiin useita niin sanottuja kauppahäiriöitä Kanadan kanssa. Yksi näkyvimmistä on ollut useiden Kanadan provinssien päätös poistaa yhdysvaltalaisia alkoholituotteita myyntihyllyiltä vastatoimena presidentti Donald Trumpin asettamille tulleille.

Washington vaatii myös parempaa pääsyä Kanadan markkinoille monilla toimialoilla. Erityisen huomion kohteena on ollut maitosektori, jossa Kanada ylläpitää tiukkaa tuotantokiintiö- ja tuontisuoja-järjestelmää paikallisten viljelijöiden suojelemiseksi.

Autoteollisuudessa Yhdysvallat on esittänyt vaatimuksen, että Pohjois-Amerikassa valmistettujen ajoneuvojen osista vähintään 50 % olisi oltava yhdysvaltalaista alkuperää. Kanadan mukaan sen autoteollisuus on jo nyt lähellä tätä tasoa, sillä Kanadassa valmistettujen autojen sisällöstä on keskimäärin noin puolet peräisin Yhdysvalloista.

Yhteiset ulkoiset tullit ja alueellinen kilpailukyky

Greerin mukaan neuvotteluissa tarkastellaan myös mahdollisuuksia koordinoida ulkoisia tulleja Kanadan ja Meksikon kanssa. Tavoitteena on luoda yhtenäisempi pohjoisamerikkalainen tulliseinä kolmansia maita kohtaan, mikä vahvistaisi alueen neuvotteluvoimaa ja vähentäisi tuotannon kierrättämistä tullietujen perässä.

Samanlainen alueellinen kilpailukyvyn vahvistaminen on nähty myös urheilun puolella: esimerkiksi Manchester Cityn nousu uuteen aikakauteen Khadija Shaw’n johdolla on osoitus siitä, miten pitkäjänteinen strategia ja ennakoitava toimintaympäristö voivat tuottaa sekä taloudellista että urheilullista menestystä. Vastaavasti USMCA:n pitkä jatko pyrkii tarjoamaan yrityksille ja työntekijöille samanlaista ennustettavuutta ja kasvupohjaa.

Poliittinen paine kasvaa Kanadassa

Pääministeri Carney on sisäpoliittisen paineen alla. Opposition konservatiivikansanedustajat ovat käyttäneet Kanadan hidasta talouskasvua ja korkeaa nuorisotyöttömyyttä argumenttina hallitusta vastaan. He vaativat selkeää suunnitelmaa siitä, miten hallitus aikoo turvata talouskasvun ja työpaikat, kun kauppajännitteet Yhdysvaltojen kanssa jatkuvat.

Konservatiivien Jasraj Singh Hallan kysyi lehdistötilaisuudessa suoraan: “Mikä on suunnitelma?” ja kutsui Carneyta “suureksi illusionistiksi”, joka ei ole toistaiseksi pystynyt lunastamaan lupaustaan Kanadan talouden vahvistamisesta.

Yhdysvaltain ja Kanadan välinen jännite hidastaa neuvotteluja

Greerin mukaan yksi syy neuvottelujen hitaaseen etenemiseen on Kanadan päätös vastata Yhdysvaltojen tulleihin omilla vastatulleillaan. Hänen mukaansa vain kaksi maata maailmassa reagoi Yhdysvaltojen tullipolitiikkaan näin voimakkaasti: Kiina ja Kanada. Tämä on hänen mielestään asettanut Kanadan erilaiseen asemaan kuin Meksikon, joka on valinnut maltillisemman linjan.

Presidentti Trump ei ole viime päivinä kommentoinut julkisesti Yhdysvaltojen ja Kanadan välisiä kauppaneuvotteluja. Hän kuitenkin uudisti maanantaina Truth Social -palvelussa “51. osavaltio” -retoriikkaansa Kanadaa kohtaan jakaessaan uutisartikkelin maan hitaasta talouskasvusta.

Carney: Kanada on heikko, mutta pyrkii vahvistumaan

Carney myönsi toimittajille tiistaina, että Kanadan talous osoittaa “heikkouden merkkejä”. Kysyttäessä, onko maa taantumassa, pääministeri korosti hallituksen keskittyvän “vahvemman, kestävämmän ja itsenäisemmän Kanadan talouden” rakentamiseen, jossa riippuvuus yksittäisistä kauppakumppaneista on pienempi, mutta yhteistyö Yhdysvaltojen ja Meksikon kanssa säilyy vahvana.

New Yorkissa pitämässään puheessa Carney muistutti, että vahva Kanadan talous tukee myös Yhdysvaltojen kasvua. “Vahva Kanada auttaa tekemään Amerikasta jälleen suuren”, hän kiteytti, viitaten samalla Yhdysvaltain sisäpoliittiseen iskulauseeseen.

Mitä tapahtuu, jos sopimusta ei jatketa heinäkuuhun mennessä?

Jos Kanada, Yhdysvallat ja Meksiko eivät pääse sopuun USMCA-sopimuksen jatkosta 1. heinäkuuta mennessä, sopimus ei raukea, mutta sen tulevaisuus muuttuu epävarmemmaksi. Nykyisen sääntelyn mukaan sopimus jouduttaisiin tällöin uusimaan vuosittain aina vuoteen 2036 saakka.

Tämä vuosittainen arviointi lisäisi epävarmuutta yrityksille, jotka tekevät pitkäaikaisia investointeja tuotantoon, logistiikkaan ja työvoimaan. Siksi sekä Kanada että Meksiko ovat korostaneet, että 16 vuoden jatko olisi paras ratkaisu koko Pohjois-Amerikan taloudellisen vakauden ja kilpailukyvyn kannalta.

Ei sisällä instagram post:eja

Jaa Somessa:

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *

Sinulle Suositeltua:

Oikeus ja rikos
Digitaalinen talous
autouutiset
EU-politiikka
Autot ja liikenne
Oikeus
Media ja viihde
Autourheilu
Afrikan jalkapallo
EU-politiikka
Kansainvälinen viihde
Kansainvälinen viihde
Ihmiset ja ilmiöt
Ihmissuhteet
Kansainvälinen viihde
Digitaalinen talous
Koulutus
Digitaalinen turvallisuus
Henkilöhaastattelut
Afrikan jalkapallo
Autourheilu
Oikeus
Digitaalinen talous
Autourheilu
Autourheilu
Eläinten hyvinvointi
Autourheilu
Autourheilu
EU-politiikka
Afrikan jalkapallo
Digitaalinen turvallisuus
Mielenterveys
Avaruustutkimus
lääketiede
Afrikan jalkapallo
Afrikan jalkapallo
Autourheilu
Afrikka
Afrikan jalkapallo
Kansainvälinen viihde
Afrikan jalkapallo
EU-politiikka
autouutiset
Digitaalinen turvallisuus
Ihmiset
Afrikan jalkapallo
Digitaalinen talous
Afrikan jalkapallo
Gekkorazzi
Eurooppa
Viihde
Viihde
Salaliitot
Onlyfans
Salaliitot
Salaliitot
Urheilu
Uutiset
Uutiset
Uutiset
Uutiset
Uutiset
Onlyfans
Uutiset
Uutiset
Ulkomaat
Uutiset
Uutiset
Uutiset
Uutiset
Uutiset
Uutiset
Uutiset
Uutiset
Uutiset
Uutiset
Uutiset
Uutiset
Uutiset
Uutiset
Uutiset
Uutiset
Uutiset
Uutiset
Uutiset
Uutiset
Uutiset
Uutiset
Uutiset
Uutiset
Uutiset
Uutiset
Uutiset
Uutiset
Uutiset
Uutiset
Uutiset
Uutiset
Uutiset
Uutiset